三季度以來，面對中厚板十萬噸生產(chǎn)任務(wù)，漢鋼公司軋鋼廠在對各項數(shù)據(jù)“臨界點”嚴(yán)格把控的同時，進(jìn)一步細(xì)化夯實主體責(zé)任，通過細(xì)化品種鋼定向軋制要領(lǐng)、優(yōu)化板材數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)功能、減輕庫存壓力等關(guān)鍵措施，確保生產(chǎn)節(jié)奏與時效同頻共振，推動板材發(fā)貨效率再提升。
20秒的精益管理 節(jié)奏把控更加有效
為深入契合板坯熱裝效率，軋鋼廠在對軋制計劃有效執(zhí)行的同時，進(jìn)一步厘清細(xì)化關(guān)鍵節(jié)點，將熱裝熱送與熱軋直送形成有效閉環(huán)，其最直觀的數(shù)據(jù)驗證便是末端預(yù)堆垛機的出板時間較原來縮短20秒。
這20秒的優(yōu)勢，是軋鋼廠成品精整作業(yè)區(qū)從冷床開始便對軋制計劃進(jìn)行了詳細(xì)梳理，通過緩冷跨置換的方式，將品種鋼和普板按照需求噸位進(jìn)行區(qū)域劃分。通過以普板20㎜板厚為分界點，執(zhí)行4倍尺軋制，其的優(yōu)點則是前后一氣呵成，在提升軋制效率的同時進(jìn)一步為后續(xù)縮短出庫時間提供強有力支撐；同樣，面對大板余量不理想狀態(tài)，則是根據(jù)情況執(zhí)行3＋1軋制模式，也為精整分段環(huán)節(jié)提供了有效參考。
另一方面，通過激光火切機和人工火切的有效配合，有效解決了厚規(guī)格品種板的交貨速度，據(jù)測算，后期火切區(qū)域可完成1萬噸/月的生產(chǎn)指標(biāo)。
2秒的極致壓縮 出庫方式更加便捷
由于當(dāng)前中厚板品種鋼種類日漸龐大，舊版本的成品系統(tǒng)已不能滿足當(dāng)前發(fā)貨速度，為此，軋鋼廠通過對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，在增加操作頁面“記憶”功能的同時對搜索功能進(jìn)行擴展，有效解決了因為手動輸入而造成的時間浪費。目前，通過關(guān)鍵字母錄入，2秒就能找到成品板材垛位，以及相關(guān)檢驗、準(zhǔn)發(fā)等關(guān)鍵信息。同時，通過頁面切換，可實時查看之前操作環(huán)節(jié)，無需重啟界面進(jìn)行多次輸入，這一特點在時效場景中可實現(xiàn)“外銷”“內(nèi)倒”“過跨車”同時裝車模式，避免了人工核對后數(shù)據(jù)丟失的情況發(fā)生。
除此之外，板材入庫也在頁面切換中可實現(xiàn)實時更新的效果，結(jié)合雙輥道模擬影像，入庫人員可根據(jù)具體情況提前預(yù)判堆垛位置；切換自動入庫模式，在節(jié)約掃碼時間的同時有效將重心放在外觀質(zhì)檢方面，大大減少了因外觀質(zhì)量而引起的質(zhì)量異議。
2.5萬噸的臨界點 庫存壓力得到釋放
漢鋼公司軋鋼廠將“2.5萬噸”作為庫存臨界點，一方面通過“垛位定制”和批量系統(tǒng)掛車的方式，著力解決超長板材堆放和“品種鋼”入庫和發(fā)運問題，以8月份和9月份為例，雖然相關(guān)品種鋼占比指標(biāo)增大，但整體發(fā)運時間卻縮短100min/車，有效提升裝車效率。另一方面，通過對成品庫垛位進(jìn)行“班對班”整理交接，嚴(yán)格把控垛位利用率在65％以下，確保每班次“品種鋼”入庫清晰明了，減少因無序翻垛而導(dǎo)致發(fā)運環(huán)節(jié)的滯后。（漢鋼公司 戚龍）
